2022-08-11
在軍事領(lǐng)域，戰(zhàn)術(shù)便攜式設(shè)備(如通信、指控、偵察、定位等設(shè)備)多采用鋰離子電池作為核心供電單元，可滿足設(shè)備在多種使用方式(手持、鞍座、磨損、運(yùn)輸)下的功率需求。鋰離子電池提供3.6V、7.2V、14.4V和25.2V四個電壓等級，容量在12Ah以下。配套充電設(shè)備功率等級多在200W以下，充電電流0.2C、0.5C。
高倍率鋰電池能否在匹配特性上與現(xiàn)有電池保持一致？高倍率鋰電池在設(shè)備配套系統(tǒng)上是可行的。通過產(chǎn)品優(yōu)化和工藝改進(jìn)，使其在電氣適配、接口匹配、供電要求等方面與現(xiàn)有電池保持一致。現(xiàn)有充電設(shè)備不具備5-20C充電能力。充電電流翻倍不僅會增加充電設(shè)備的功率、體積和質(zhì)量，還會增加對軍營或野戰(zhàn)移動平臺供電能力的要求。同時，電流越高，充電時間越短，越有利于應(yīng)急任務(wù)的實(shí)施。
目前充電設(shè)備的效率一般在90%左右?？紤]高速充電時設(shè)備熱損失增加等因素，85%效率下計算出的有效輸出功率為2992W。通過對比可以看出，在高10C的情況下可以滿足充電設(shè)備的工作要求。充電電流從10C增加到20C，理論充電時間從6min減少到3min，但設(shè)備功率幾乎翻了一倍，給配電系統(tǒng)和充電設(shè)備的設(shè)計制造帶來了困難。從使用角度來看，與現(xiàn)有充電設(shè)備0.5℃充電相比，10C充電可將理論充電時間從2H縮短至6min。綜上所述，將10C設(shè)定為鋰離子電池的高倍率充電是可行的。
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磷酸鐵鋰鋁殼電池的優(yōu)勢有哪些？1、重量輕：同一規(guī)格容量的磷酸鐵鋰鋁殼電池的體積是鉛酸電池的2/3，重量是鉛酸電池的1/3。2、高溫性能好：磷酸鐵鋰鋁殼電池電峰值高達(dá)350℃-500℃，工作溫度范圍廣。3、大容量：充電電池在充滿不放完電的條件下工作時，
2022-05-12
鋰電池發(fā)展的矛盾對立面是伴隨著雙方的，失去一方，另一方就不會存在。接下來了解下鋰電池發(fā)展的矛盾對立面有哪些。1、電池的能量密度與電池性能之間的對立容量是電池的特性，而能量密度是鋰電池設(shè)計中首先要考慮的因素。能量密度的增加需要選擇更薄的膜，材料需要
2022-07-18
2019年11月，為推動新能源汽車動力蓄電池回收利用，引導(dǎo)和規(guī)范動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)運(yùn)營，工信部制定了《新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營指南》，該指南提出了新能源汽車廢舊動力蓄電池以及報廢的梯次利用電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、作業(yè)以及安全環(huán)
2022-01-11
日本在電池界“稱霸”多年，為何會被中國反超并壓制？中日電池爭奪戰(zhàn)，誰又能在未來更勝一籌？ 在全球向碳中和目標(biāo)努力的過程中，很多新能源被廣泛應(yīng)用到生活的各個方面，其中動力電池占據(jù)了很大的比重。目前，中日韓動力電池企業(yè)三足鼎立的局面已基本形成，但中國新能
2023-02-14
一度成為風(fēng)口的共享充電寶領(lǐng)域經(jīng)過資本角逐、洗牌調(diào)整及模式探索后，開始進(jìn)入提價階段。北京商報記者近日發(fā)現(xiàn)，共享充電寶品牌街電常規(guī)使用的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從每小時1元翻倍漲價為每小時2元。同時，多個共享充電寶品牌也都實(shí)施了漲價。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，價格上漲背后是企業(yè)
2022-01-21
一輛48V電動汽車行駛80公里需要多少容量的鋰電池？用數(shù)據(jù)告訴你48V電動汽車行駛80公里需要多少鋰電池？你需要知道電動汽車電機(jī)的額定功率。我們以300W功率電機(jī)為例計算：例如，電動汽車的工作電壓為48V，電機(jī)為300W，電動汽車速度計算為25km/
2023-02-21
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