2022-01-11
不容置疑，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處在一個(gè)迅猛發(fā)展的新時(shí)期。新能源汽車的飛速發(fā)展，對(duì)碳酸鋰的市場(chǎng)需求暴增，特別對(duì)作為生產(chǎn)鋰電池正極材料及其電解液的核心原料電池級(jí)碳酸鋰高度依賴。
市場(chǎng)需求上漲直接推動(dòng)其價(jià)格水漲船高。數(shù)據(jù)顯示，從上年9月到今年8月，碳酸鋰的價(jià)格從4萬(wàn)元/噸漲到了8萬(wàn)元/噸。但是從8月逐漸，碳酸鋰的價(jià)格便逐漸展現(xiàn)出暴漲的趨勢(shì)，也是在短短3個(gè)月內(nèi)達(dá)到20萬(wàn)元/噸。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月3日，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲至21萬(wàn)元/噸，較年初上漲296%，創(chuàng)下歷史新高。業(yè)內(nèi)人士指出，國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格的飛速上漲，除了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展相關(guān)之外，更與我國(guó)碳酸鋰等鋰鹽高度依賴進(jìn)口鋰礦，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法改變緊密相關(guān)。而價(jià)格的上漲直接導(dǎo)致市場(chǎng)上許多經(jīng)銷商逐漸囤貨。供不應(yīng)求，又再次推高了價(jià)格。
就在中下游企業(yè)為電池生產(chǎn)倍感壓力的同時(shí)，A股中具備碳酸鋰產(chǎn)能的上市公司市值大幅增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，碳酸鋰概念股有19只，總市值合計(jì)1.45萬(wàn)億。二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，碳酸鋰概念股今年以來(lái)平均漲幅高達(dá)219.21%。江特電機(jī)、天華超凈、西藏礦業(yè)、西藏城投等累計(jì)漲幅達(dá)到300%以上。包括永興材料、億緯鋰能、天賜材料等9只概念股的股價(jià)今年創(chuàng)下歷史新高。對(duì)于碳酸鋰的瘋狂漲價(jià)，央廣網(wǎng)評(píng)論表示，原材料是用來(lái)生產(chǎn)制造的，而不是用來(lái)炒作的，越是關(guān)鍵原材料的企業(yè)，越需要理性與遠(yuǎn)視。企業(yè)依賴于產(chǎn)業(yè)鏈而存活，無(wú)節(jié)制的漲價(jià)傷害的是產(chǎn)業(yè)鏈的利益 。
下一頁(yè)： 車輛長(zhǎng)期不使用，注意蓄電池虧電問題
鋰電池和鎳氫電池在市場(chǎng)上相對(duì)常見，可用于相機(jī)和筆記本電腦以及類似的應(yīng)用，但它們有不同的化學(xué)特性。鋰電池化學(xué)特性：其在重量和體積的功率是鎳氫電池的三倍，工作電壓比鎳氫電池高，因此需要更少的電池來(lái)制造更大的電池。當(dāng)鋰被加熱或暴露在氧氣中時(shí)，鋰會(huì)著火，因此
2022-04-02
20世紀(jì)80年代首次推出的充電器芯片，由于化學(xué)物質(zhì)電池難以充電，簡(jiǎn)化了NiCd和NiMH充電器的設(shè)計(jì)。鋰離子電池更簡(jiǎn)單，而且大多數(shù)現(xiàn)代充電芯片還包括為鋰離子電池安全充電所需的保護(hù)電路，其他包括電流和電壓調(diào)整，F(xiàn)ET開關(guān)，一些充電狀態(tài)指示燈和電池平衡。
2022-05-09
鋰電池一般包括正極、負(fù)極、電解液、隔膜、正極引線、負(fù)極引線、中心端子、絕緣子、安全閥、密封圈、PTC(正溫控端子)、CID(電流截止裝置)、電池外殼和電極引線。目前比較常用的鋰電池材料有鋰鉆酸、鋰鎳酸和鋰錳酸。使用多的材料是鋰鉆酸，循環(huán)性能好，制造
2022-08-01
聚合物軟包鋰電池應(yīng)用于不同環(huán)境時(shí)其安全使用極其重要，在眾多因素種，溫度對(duì)電池的性能影響大。當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí)，電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)也會(huì)隨著降低，當(dāng)電壓保持恒定時(shí)，其放電電流也會(huì)降低，終導(dǎo)致功率降低。當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí)，情況正好相反，電池功率上升。同時(shí)溫度
2022-03-14
聚合物鋰電池的特殊之處在于其電解質(zhì)不同于其他傳統(tǒng)的鋰電池。傳統(tǒng)的鋰電池使用液體電解質(zhì)，而聚合物鋰電池使用新的固體電解質(zhì)，但是陰極材料和陽(yáng)極材料是一樣的。鋰電池的液體電解質(zhì)由固體電解質(zhì)所取代，即就是聚合物鋰電池，它們可以被制成任何形狀。電池外殼采用傳統(tǒng)
2022-04-08
目前，聚合物鋰離子電池主要采用限壓限流的充電方式。恒流(CC)充電初期，電池接受能力強(qiáng)。隨著充電過(guò)程的不斷進(jìn)行，極化效應(yīng)增強(qiáng)，溫升加劇，電壓升高。在恒壓階段有涓流充電，大約用30%的時(shí)間充10%的電，電流強(qiáng)度減小，溫升不增加。在此過(guò)程中，考慮聚合物
2022-08-27
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