2022-05-06
鋰離子電池的關(guān)鍵原料石墨的需求將會增加，有必要滿足電動汽車對鋰離子電池日益增長的需求。由于大型電動汽車電池需要大約25公斤(55磅)石墨來制造鋰離子陽極，因此有人猜測，這種需求可能會超過供應(yīng)。
石墨具有耐熱性、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性、耐腐蝕等特點，其比鋁輕。除了鋰離子陽極，先進石墨還被用于燃料電池、太陽能電池、半導(dǎo)體、led和核反應(yīng)堆。生產(chǎn)純度為99.99%的陽極石墨既昂貴又浪費。終的成本不是材料，而是凈化過程?；厥张f鋰離子來回收石墨并不能解決這個問題，因為這是一個繁瑣的凈化過程。
對于傳統(tǒng)的石墨陽極，鋰離子聚集在陽極的外表面。石墨烯有一個更好的解決方案，即讓鋰離子穿過10-20nm大小的石墨烯薄片上的小孔。這確保了佳的存儲區(qū)域和容易提取。一旦投入使用，估計這種電池儲存的能量是傳統(tǒng)石墨陽極鋰離子電池的十倍。通過在陰極中添加釩氧化物，石墨烯進一步得到改善。據(jù)說，具有這種增強功能的實驗電池可以在20秒內(nèi)充電，并在1000次循環(huán)后保持90%的容量。石墨烯也在超級電容器和太陽能電池中進行測試，以提高比能量密度。
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鋰電池的電極在許多極性非質(zhì)子溶劑體系中非常穩(wěn)定，因為在這些電解質(zhì)中它們被表面膜鈍化，通常稱為鈍化膜或SEI膜。在大多數(shù)電解質(zhì)中，SEI膜主要由一些無機鹽和有機鹽組成，阻止鋰電極與電解質(zhì)的進一步反應(yīng)，讓電極的穩(wěn)定性更好，這是非水溶劑在一次鋰電池中成功應(yīng)
2022-06-18
近工程師們開發(fā)出了一種低溫磷酸鐵鋰電池，能夠在低至零下60攝氏度的溫度下保持正常的溫度性能。目前可以投放市場的低溫電池主要有低溫磷酸鐵鋰電池和聚合物低溫鋰電池，這兩種低溫電池技術(shù)都比較成熟。與目前在零下20攝氏度停止工作的鋰離子電池相比，磷酸鐵鋰電
2022-04-16
當這些鋰離子成為電子后，數(shù)據(jù)的外部會產(chǎn)生鋰原子晶體，這將形成像過充電一樣的危險性。萬一電池殼壞了，它就會爆炸。因此，鋰離子電池的保護必須至少包括：充電電壓的上限、放電電壓的下限和電流的上限。一般情況下，除了鋰電池芯外，鋰電池組中會有一塊保護板。這種保護板主要是提供這三種保護。1、內(nèi)部化程度大；2.吸水性，與電解質(zhì)反應(yīng)；...
2023-06-01
掛卡鋰電池通常是指采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰作為正極材料的鋰電池，一般使用鎳鹽、錳鹽等作為正極材料的原料，其中鎳鈷錳的比例可以根據(jù)實際需要來調(diào)整，這種材料做的掛卡鋰電池相對于鈷酸鋰電池的安全性高。1999年Liu等首次報道了層狀鎳鉆錳三元過渡金屬復(fù)合
2022-05-11
軟包鋰電池是一種覆蓋有一層聚合物外殼的液體鋰離子電池。與其他電池大的區(qū)別在于軟包裝材料 (鋁塑復(fù)合膜)，這也是軟包鋰電池中關(guān)鍵和技術(shù)上困難的材料。軟包裝材料通常分為三層，即外阻層 (一般為尼龍BOPA或PET外保護層) 、阻隔層 (中間層鋁箔)
2022-10-28
石墨烯電池具有高的強度，佳的韌性，重量輕和優(yōu)異的導(dǎo)電性。早在幾年前，華為就宣布了其快速充電技術(shù)之一，3000毫安時石墨烯電池充電，只需五分鐘即可溢出近一半的電量?？梢?，石墨烯電池不僅適用于新能源汽車，還可以在我們的手機上廣泛使用，但這還只是處于試
2022-10-24
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