2022-03-10
鋁殼電池是一種由鋁合金材料制成的電池殼的電池,常見(jiàn)的有方形鋰電池。
鋁殼電池的設(shè)計(jì)常見(jiàn)有方角和圓角,材質(zhì)一般為鋁錳合金。它所含的主要合金成分是Mn、Cu、Mg、Si、Fe等,這五種合金用于電池上可起到不同的作用,Cu和Mg具有提高強(qiáng)度和硬度的作用,Mn主要提高耐腐蝕性,Si提高含鎂鋁合金的熱處理效果,F(xiàn)e提高高溫強(qiáng)度。
鋁殼電池采用的材料結(jié)構(gòu)具有明顯的安全性能,該安全性能可以用材料厚度和膨脹系數(shù)來(lái)表示。相同容量的鋰電池相對(duì)于鋁殼要輕,主要是因?yàn)殇X殼做得非常薄。從鋰電池的工作機(jī)理來(lái)看,充電時(shí),鋰離子脫嵌,正極體積膨脹;放電時(shí),鋰離子被正極嵌入,負(fù)極膨脹;兩者都會(huì)導(dǎo)致物理膨脹,并且可以通過(guò)適當(dāng)?shù)暮辖鹋浞浇档团蛎浵禂?shù)。
在壞的情況下,即使電池發(fā)生爆炸,鋁殼電池也比鋼殼脆弱得多,因此造成的傷害更小。因此鋁殼電池是目前液態(tài)鋰電池的主流,幾乎應(yīng)用于所有與鋰電池相關(guān)的領(lǐng)域。
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據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,新開(kāi)發(fā)的鋰電池管理系統(tǒng)技術(shù)可以通過(guò)測(cè)量電池的電化學(xué)阻抗來(lái)有效評(píng)估堆疊鋰離子電池組的殘值。新的鋰電池管理系統(tǒng)技術(shù)采用交流勵(lì)磁法測(cè)量堆疊式模塊鋰離子電池的電化學(xué)阻抗,通過(guò)劣化診斷,并根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行故障評(píng)估,以評(píng)估電池的殘值。這對(duì)鋰離子電
隔膜是鋰離子電池的重要組成部分,它支持鋰離子電池充放電的電化學(xué)過(guò)程。鋰離子電池主要由負(fù)極、正極、隔膜和電解液四部分組成,其中隔膜是一種微孔結(jié)構(gòu)的薄膜,是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)壁壘大的關(guān)鍵內(nèi)部部件,它在鋰電池中主要有以下作用:1、將正極和負(fù)極分隔開(kāi),
目前,低溫電池的研發(fā)和應(yīng)用已為人所知。低溫磷酸鐵鋰電池在電極材料、隔板、極片、極耳等方面的材料基本相同,在提高低溫性能方面相似。區(qū)別在于低溫電解質(zhì)。差異相對(duì)較大,直接影響電池在低溫環(huán)境下的性能。因此,提高低溫磷酸鐵鋰電池性能的主要來(lái)源是從電解液開(kāi)始的
鋰電池設(shè)計(jì),重要的是要滿足客戶的要求,針對(duì)不同的用途、功能,設(shè)計(jì)出相應(yīng)的電池。那么在設(shè)計(jì)鋰電池時(shí),可以從哪幾方面來(lái)考慮呢?1、安全是重要的因素,無(wú)論鋰電池應(yīng)用于哪個(gè)領(lǐng)域,安全重要。確保鋰電池在使用和儲(chǔ)存過(guò)程中的安全,不高熱,不起火,不爆炸。2、
多元化技術(shù)路線可緩解原材料壓力與傳統(tǒng)化石能源發(fā)電不同,新能源中的光伏、風(fēng)電和電動(dòng)汽車需要更多的金屬。鋰、鎳、鈷、錳、石墨對(duì)于電池的功效、壽命和能源強(qiáng)度非常重要。稀土永磁材料對(duì)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)和電動(dòng)汽車至關(guān)重要。在“2021新材料國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)高層論壇”上,
鋰電池由正極和負(fù)極組成,由電解液隔開(kāi)和連接。電解質(zhì)可以導(dǎo)電,但它是電子的絕緣體。在充電狀態(tài)下,陽(yáng)極內(nèi)含高濃度的鋰,陰極內(nèi)含鋰。在放電過(guò)程中,鋰離子離開(kāi)陽(yáng)極,通過(guò)電解液遷移到陰極。鋰電池的電極通常是固體材料。離子類型可以通過(guò)其電解質(zhì)來(lái)區(qū)分,電解質(zhì)可能是